Le câble de température du bac de stockage de charbon peut surveiller les changements de température à différents endroits à l'intérieur du bunker de charbon en temps réel et avec précision grâce au capteur de température intégré. Ce câble a généralement une structure et un matériau spéciaux pour s'adapter aux environnements de travail difficiles à l'intérieur du bunker de charbon, tels que les températures élevées, l'humidité élevée, la poussière, etc.
Caractéristiques
■ Diamètre 26 mm, résistance à la traction supérieure ou égale à 18T, longueur personnalisable.
■ Plage de température du capteur : -55 degrés à +125 degrés
■ Chaque câble peut accueillir plusieurs capteurs (personnalisés selon les besoins du client).
■ Il y a un dispositif à bride fixe sur la partie supérieure du câble pour la fixation.
Application
Le câble de température des silos de stockage de charbon joue un rôle essentiel dans le système de gestion des soutes à charbon. Grâce à la surveillance en temps réel de la température dans le bunker de charbon, les gestionnaires peuvent détecter rapidement les risques potentiels d'incendie ou les anomalies de température, afin de prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et le fonctionnement stable du bunker de charbon. Dans le même temps, les performances ignifuges du câble thermique offrent également une protection supplémentaire pour la sécurité du bunker de charbon.
Caractéristiques
Câble de température du bac de stockage de charbon
Le câble est intégré à un capteur de température DS18B20 de haute précision et haute stabilité, qui peut convertir la température mesurée en signal électrique pour la transmission.
Structure spéciale
Le câble a généralement une structure multicouche, comprenant une gaine interne, une gaine isolante, un noyau et une gaine externe, etc. Ces structures protègent conjointement le câble des interférences et des dommages causés par l'environnement externe.
Résistance à l'usure
La partie extérieure du câble est constituée d'un matériau résistant à l'usure, qui peut résister aux tests de frottement mécanique et d'impact à l'intérieur de la soute à charbon.
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